(EUROKINISSI)
Είναι το μέσο τους για να φτάσουν στο γήπεδο ή ακόμα και για να ταξιδέψουν σε κάποιον προορισμό ο οποίος δεν ενδείκνυται για αεροπλάνο.
Ο λόγος για τα πούλμαν με τα οποία οι ελληνικές ομάδες της πρώτης κατηγορίας, μεγαλύτερες και μικρότερες, μετακινούνται, ταξιδεύουν και καταφτάνουν στα γήπεδα για τον μεγάλο τους αγώνα.
Όταν δει ένας οπαδός το λεωφορείο που μετακινεί την αποστολή της ομάδας του και τους ποδοσφαιριστές της, αυτόματα θα χειροκροτήσει, θα φωνάξει, θα τραγουδήσει και θα ενθουσιαστεί. Αυτό όμως δεν συμβαίνει τυχαία. Για να αναγνωρίσει ένας φίλαθλος το όχημα ως εκείνο της ομάδας του, πρέπει να είναι “ντυμένο”.
“Ντυμένο” με τα χρώματά της, με μία φράση που τη χαρακτηρίζει και φυσικά με το έμβλημά της. Μόνο έτσι γίνεται αναγνωρίσιμο από οπαδούς και αντιπάλους. Το έμβλημα και τα χρώματα, είναι το σήμα κατατεθέν κάθε συλλόγου.
Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, το ιδιωτικό πούλμαν μίας ομάδας πρέπει να διαθέτει συγκεκριμένα χρώματα και το έμβλημα, διότι η χρήση του είναι αποκλειστικά και μόνο για την εκάστοτε αποστολή.
Συν τοις άλλοις, δεν πρόκειται για κοινά λεωφορεία, αλλά για οχήματα ειδικά κατασκευασμένα για την άνετη και ασφαλή μετακίνηση πολλών ανθρώπων. Συγκεκριμένες και επώνυμες αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνουν στην διαδικασία να κατασκευάσουν τέτοιο είδους οχήματα και το κάνουν με απόλυτη επιτυχία, όντας πολύ λίγες.
Ας πάμε να δούμε όμως, ποιοι σύλλογοι της Super League διαθέτουν αυτήν την πολυτέλεια στη χώρα μας και με τί είδους όχημα ακριβώς μετακινείται η ομάδα τους.
Το ertsports.gr σας παρουσιάζει:
ΑΕΚ
Οι “κιτρινόμαυροι” διαθέτουν ένα επιβλητικό πούλμαν από το 2018 γνωστής γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας η οποία εξειδικεύεται στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων.
Παρότι δεν είναι τελευταίας τεχνολογίας και είναι προϊόν δεύτερης γενιάς της εταιρείας, αποτελεί ένα όχημα που ο πετρελαιοκινητήρας του αποδίδει παραδοσιακά πάνω από 400 ίππους. Αν αυτός ο αριθμός αφήνει κάποιους να απορούν, τότε ας σκεφτούν πως ένα πούλμαν σαν και αυτό ζυγίζει από μόνο του 20-25 τόνους.
Να σημειωθεί, πως το 2011 η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία έβγαλε 50 μοναδικά κομμάτια τα οποία κατασκευάστηκαν αποκλειστικά για ποδοσφαιρικές ομάδες, ωστόσο δεν γνωρίζουμε αν κάποιο από αυτά διατέθηκε σε ελληνική ομάδα.
Ως προς τη σχεδίαση του οχήματος της ΑΕΚ, δεν μπορεί να λείπει το κίτρινο χρώμα , αφού πρωταγωνιστεί προ του μαύρου, ενώ ξεχωρίζουν πάνω του τα ονόματα των πόλεων της Μικράς Ασίας και του Πόντου, αλλά και η ατάκα «μία Ομάδα, μία Ιστορία».
Σημείωση:
*Δεν παρατηρήθηκαν από την έρευνά μας σημαντικές αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά μεταξύ των πούλμαν, πέραν του ότι κάποια μοντέλα που χρησιμοποιούν ορισμένες μικρότερες ομάδες είναι παλαιότερα από αυτά των μεγαλύτερων, καθαρά λόγω οικονομικής δυνατότητας.*
ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ
Το πούλμαν των “ερυθρολεύκων” είναι εξίσου μεγαλεπήβολο με αυτό των “κιτρινόμαυρων”, αλλά φυσικά εδώ κυριαρχεί το κόκκινο.
Ο Ολυμπιακός ανανέωσε το όχημα των μετακινήσεών του τον Ιούνιο του 2018 και αντί για συνθήματα ή στίχους, προτίμησε να βάλει το έμβλημά του με τον έφηβο σε πολύ μεγάλο μέγεθος στο πίσω μέρος και με τεράστια γράμματα το όνομά του στο πλάι.
Το ertsports.gr κατάφερε να αποσπάσει μερικές φωτογραφίες και από το εσωτερικό του λεωφορείου πέρυσι στα πλέι οφ της Super League, στις οποίες “πρωταγωνιστεί” ο Ντιαντιέ Σαμασέκου.
ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ
Παραδόξως, οι “πράσινοι” δεν έχουν προτιμήσει το κύριο χρώμα τους, αλλά το άσπρο είναι το βασικό, με ένα μεγάλο πράσινο τριφύλλι να κοσμεί το κεντρικό μέρος στο πλάι.
Η ατάκα από τον ύμνο της ομάδας «Σύλλογος μεγάλος δεν υπάρχει άλλος» φυσικά δεν λείπει από το εμπρός μέρος στα αριστερά και τα δεξιά. Το όνομα του Παναθηναϊκού είναι κι αυτό χαραγμένο, με μικρότερα όμως γράμματα από όπως προτίμησε να το κάνει το αντίπαλο δέος, ο Ολυμπιακός.
Λεπτομερώς, το “τριφύλλι” έχει γράψει «Panathinaikos FC» με κεφαλαία, όμως το κύριο στοιχείο που κάνει το όχημα να ξεχωρίζει είναι το τριφύλλι στη μέση, αφού είναι το μεγαλύτερο σήμα κατατεθέν πάνω σε όλη τη σχεδίαση.
ΠΑΟΚ
Δεν είναι λάθος να πούμε ότι το πούλμαν του “Δικέφαλου του βορρά” έχει την πιο μίνιμαλ σχεδίαση, αλλά καταφέρνει ταυτόχρονα να είναι εντυπωσιακό. Το έμβλημα της ομάδας είναι ένα διακριτό στοιχείο, αφού βρίσκεται μπροστά, δεξιά και αριστερά, πάνω στα παράθυρα με το όνομα του συλλόγου από κάτω.
Στο υπόλοιπο όχημα το μαύρο είναι το χρώμα που γεμίζει το αμάξωμα, αλλά αυτό που μαγνητίζει τα βλέμματα είναι ο αετός ο οποίος σε… ψαρώνει για αληθινός μόλις φτάσεις αρκετά κοντά. Μπορεί στο χρώμα οι σχεδιαστές να μην… κουράστηκαν, αλλά αυτό το 3D σχέδιο του αετού κλέβει τις εντυπώσεις, αφήνοντάς σε να τον… χαζεύεις.
ΑΡΗΣ
Τον Μάιο του 2021, ο Άρης παρουσίασε το φρεσκοβαμμένο νέο του πούλμαν, προκαλώντας εντύπωση και θαυμασμό. Οι “κίτρινοι” δεν επέλεξαν αυτούσιο το έμβλημά τους ως σήμα κατατεθέν, αλλά τον ίδιο τον… Θεό Άρη.
Το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό αν μη τι άλλο, σε μία δουλειά που ολοκλήρωσε το “maketta signmaking & printing workshop”. Το κατάστημα αυτό βρίσκεται στη Βέροια και όπως μας παραδέχτηκε η υπεύθυνη εκεί, κ. Μαρία, η μοναδική ομάδα που έχουν αναλάβει για να “ντύσουν” το πούλμαν της, είναι ο Άρης.
Στο κατάστημα, φάνηκαν ανοιχτοί στο να αναλάβουν ξανά παρόμοιο πρότζεκτ, όμως μέχρι στιγμής, η μοναδική ομάδα που τους έχει… ενοχλήσει για μία τόσο μεγάλη δουλειά τα τελευταία χρόνια, είναι οι Θεσσαλονικείς.
ΑΤΡΟΜΗΤΟΣ
Ο Ατρόμητος είναι μία από τις πιο σταθερές ομάδες εδώ και πολλά χρόνια στην κορυφαία κατηγορία του ελληνικού ποδοσφαίρου. Στον σύλλογο χαίρουν της πολυτέλειας του δικού τους πούλμαν με τα μπλε και άσπρα χρώματα και το περίφημο αστέρι.
Ωστόσο, το όχημα αυτό αποτελεί ένα εργαλείο για τα παιδιά των ακαδημιών του Ατρομήτου και το αντρικό τμήμα το δανείζεται για να καλύπτει τις υποχρεώσεις του. Αυτό τουλάχιστον μας παραδέχτηκε ο Παύλος Κουστέρης, υπεύθυνος γραφείου τύπου για τους Περιστεριώτες.
ΛΑΜΙΑΣ
Ο ΠΑΣ Λαμία άλλαξε σελίδα σε αυτόν τον τομέα, εμφανίζοντας το καινούριο του πούλμαν τον Σεπτέμβριο του 2018, ενισχύοντας έτσι το status και το όνομά του. Μάλιστα, σύμφωνα με την ΠΑΕ κατασκευάστηκε στα πρότυπα μεγάλων ευρωπαϊκών συλλόγων, ώστε να έχει το ύφος και την επιβλητικότητα των υπολοίπων.
Στη σχεδίασή του ξεχωρίζουν βέβαια το μπλε και το άσπρο, ενώ υπάρχουν και χρυσές λεπτομέρειες εμπνευσμένες από τον Αθανάσιο Διάκο, με τις δάφνες οι οποίες τον περιτριγυρίζουν στο έμβλημα του συλλόγου.
ΒΟΛΟΣ
Από τη λίστα δε θα μπορούσε να λείπει ο σύλλογος του Αχιλλέα Μπέου. Ο δήμαρχος του Βόλου έχει μεριμνήσει ώστε η ομάδα να διαθέτει από το 2019 ένα εντυπωσιακό και εκσυγχρονισμένο πούλμαν.
Η σχεδίαση είναι πολύ ιδιαίτερη και φαίνεται ότι ο μινιμαλισμός έχει αποφευχθεί. Το σήμα και το όνομα της ομάδας έχουν γενναίο μέγεθος καταλαμβάνοντας το μεγαλύτερο μέρος στα πλάγια του οχήματος και φυσικά δεν λείπει η ατάκα «Μία πόλη, μία ομάδα».
Το εσωτερικό είναι εξίσου όμορφο, καθώς το μπλε και το σκούρο κόκκινο κοσμούν τα καθίσματα και την επένδυση παντού.
ΟΦΗ
Οι Κρητικοί διαθέτουν τα τελευταία χρόνια ένα λεωφορείο το οποίο έχει μία ιδιαίτερη και ξεχωριστή σχεδίαση. Γερμανικό όπως και όλα τα υπόλοιπα στην κατασκευή, είναι μακρύ, μεγάλο, άνετο και το έχει δανειστεί μέχρι και ο Παναθηναϊκός παρευρισκόμενος στην Κρήτη, ως ένδειξη φιλοξενίας του ΟΦΗ.
Το άσπρο είναι το κύριο χρώμα, αλλά αυτό δεν έχει τόσο σημασία όσο το διακριτικό σχέδιο του νησιού της Κρήτης πίσω από το έμβλημα του συλλόγου και το όνομα. Υπενθυμίζουμε, πως ο ΟΦΗ είναι η μοναδική κρητική ομάδα της Super League και ως εκ τούτου εκπροσωπεί το νησί στην κορυφαία λίγκα της χώρας.
ΠΑΝΑΙΤΩΛΙΚΟΣ
Οι Αγρινιώτες είναι το τελευταίο “entry” ομάδων που διαθέτουν δικό τους “ντυμένο” πούλμαν στη Super League. Πιο συγκεκριμένα, ο Παναιτωλικός απέκτησε ιδιωτικό όχημα για την ομάδα το Νοέμβριο του 2022, ακριβώς πριν έναν χρόνο.
Η “Vallis Tours” και ο ιδιοκτήτης, Βαλλής Αθανάσιος ανέλαβαν τη δουλειά με τη σύμφωνη γνώμη της ΠΑΕ, ώστε οι ντόπιοι οπαδοί να ξεχωρίζουν πια την αγαπημένη τους ομάδα στο δρόμο, να την επευφημούν και να ζητωκραυγάζουν.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Προφανώς, παρατηρείται ότι λείπουν αρκετές ομάδες της Super League από τη λίστα. Ο λόγος είναι πως δεν υπάρχει το μπάτζετ και η οικονομική δυνατότητα για την αγορά και το κόστος συντήρησης που απαιτεί ένα ιδιωτικό πούλμαν.
Για αυτόν τον λόγο, αποτελεί μία πολυτέλεια που δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Κι αν αναρωτιέται κάποιος πώς μετακινούνται αυτές οι ομάδες η απάντηση είναι απλή:
Ενοικίαση και συμφωνίες με συνεργαζόμενες εταιρείες.
Αυτό μας παραδέχτηκαν οι ΠΑΕ με τις οποίες επικοινωνήσαμε, τονίζοντας μάλιστα πως δεν είναι εύκολη η απόκτηση ενός ιδιωτικού λεωφορείου, πόσο μάλλον να μπουν στη διαδικασία να το “ντύσουν” με χρώματα, σύμβολα και γράμματα σε εξειδικευμένους σχεδιαστές όπως έκανε για παράδειγμα ο Άρης.
Κοινή παραδοχή λοιπόν, ότι το ιδιωτικό πούλμαν των ποδοσφαιρικών συλλόγων στην Ελλάδα είναι μία πολυτέλεια για… λίγους.
Επιμέλεια – Ρεπορτάζ: Γιώργος Ανανίδας