(AP Photo)
Νέες… απρόοπτες αλλαγές κανονισμών προκύπτουν για την επερχόμενη αγωνιστική χρονιά στην ελίτ του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πιο συγκεκριμένα, αναμένεται να τροποποιηθούν καταστάσεις στα Sprint, στα ελαστικά αλλά και περί της ασφάλειας των οδηγών.
Μερικές αλλαγές στους κανονισμούς θα πραγματοποιηθούν για το 2024, οι οποίες ήταν εκτός πλάνων, διευκολύνοντας μάλιστα τις ζωές των ομάδων και των οδηγών τους. Μάλιστα, πρόκειται – αρχικά – για τροποποιήσεις στα Sprint Race. Για την ακρίβεια, οι κατατακτήριες αλλαγές θα μεταφερθούν από την Παρασκευή στο Σάββατο, την ημέρα που ήταν τελείως αφιερωμένη στους “μίνι” αγώνες. Επιπλέον, θα γίνουν αλλαγές και σε ό,τι αφορά τους κανονισμούς του “parc-ferme”. Θα συμπληρωθούν και άλλες μετατροπές, οι οποίες θα ανακοινωθούν στο κοντινό μέλλον.
Μάλιστα, η FIA επέτρεψε την συνέχιση χρήσης των θερμαντικών κουβερτών μέχρι το 2025, ενώ για το 2026 θα πάνε σύμφωνα με τους κανονισμούς της τότε περιόδου, σε περίπτωση που οι διαστάσεις τροχών και ελαστικών αλλαχθούν. Παράλληλα, δεν θα υπάρχει ο περιορισμένος αριθμός σετ που κάθε ομάδα πρέπει να χρησιμοποιεί για τα εκάστοτε μονοθέσιά της, αφού πλέον θα αυξηθεί στα 13 για κάθε αυτοκίνητο.
Ακόμη μία σπουδαία κίνηση θα είναι είναι αυτή για την ασφάλεια των πιλότων. Η FIA είναι πρόθυμη να ερευνήσει τους λόγους για τους οποίους οι οδηγοί βίωσαν ακραίες συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, με κυριότερο το Grand Prix του Κατάρ, που μερικοί νοσηλεύτηκαν και άλλοι… έκαναν εμετό. Επίσης, οι αγωνοδίκες θέλουν να μειώσουν την ύπαρξη του “σπρέι” σε συνθήκες βροχής, πραγματοποιώντας σχετικές δοκιμές.//ΓΚ.