Η σημερινή ανακοίνωση επιβεβαιώνει ότι ο Γιοϊτσίρο Φουκάο, ο οποίος αυτή τη στιγμή είναι αναπληρωτής επικεφαλής του πρότζεκτ της Φόρμουλα Ένα, θα αναλάβει το ρόλο του επικεφαλής από την 1η Οκτωβρίου, όταν θα διαδεχθεί τον Τετσούσι Κακούντα, ο οποίος είναι ο… ηγέτης του προγράμματος μέχρι σήμερα.
«Αυτή η οργανωτική αλλαγή αποτελεί μια προγραμματισμένη μετάβαση, σχεδιασμένη ώστε να διασφαλίσει την αξιόπιστη μεταφορά τεχνικής τεχνογνωσίας στην επόμενη γενιά μηχανικών» αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της Honda και συνεχίζει: «Μετά την εφαρμογή των νέων κανονισμών το 2026 και με περαιτέρω κανονιστικές αλλαγές να αναμένονται από το 2027 και μετά, η Honda στοχεύει στη δημιουργία ενός ισχυρού πλαισίου ανάπτυξης και στην παροχή μιας εξαιρετικά ανταγωνιστικής μονάδας ισχύος, μεταβαίνοντας στη νέα δομή σε πρώιμο στάδιο».
Η ιαπωνική κατασκευάστρια εταιρεία διάγει μια δύσκολη σεζόν υπό το καθεστώς των νέων -για το 2026- κανονισμών, καθώς φέτος παρέχει μονάδες ισχύος στην Aston Martin. Η ομάδα της Formula 1 με έδρα το Σίλβερστοουν βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της βαθμολογίας καθ΄ όλη τη διάρκεια της σεζόν, καθώς η μονάδα ισχύος της Honda υστερεί τόσο σε ισχύ όσο και σε αξιοπιστία σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Στη βαθμολογία των ομάδων, η Aston Martin βρίσκεται πάνω μόνο από την Cadillac, η οποία κάνει φέτος ντεμπούτο στη Formula 1, με τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή, Φερνάντο Αλόνσο, να έχει συγκεντρώσει τρεις βαθμούς (βαθμολογήθηκε σε Μονακό και Ολλανδία), ενώ ο Λανς Στρολ παραμένει ακόμη στο… μηδέν. Στο χθεσινό (13/9) γκραν πρι Ισπανίας που διεξήχθη στη Μαδρίτη, ο Στρολ εγκατέλειψε λόγω προβλημάτων στα φρένα, ενώ ο Αλόνσο κατάφερε να τερματίσει 17ος στον αγώνα της πατρίδας του, μένοντας δύο γύρους πίσω από τον νικητή.
Ο Φουκάο εργάζεται στη Honda από το 2002 και ξεκίνησε από την ανάπτυξη συστημάτων ελέγχου κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, προτού στραφεί στη συμμετοχή της Honda στο MotoGP το διάστημα 2009-2011. Αφού εστίασε στην ανάπτυξη υβριδικών συστημάτων κατά την επόμενη τριετία, ο Φουκάο επέστρεψε στη Φόρμουλα Ένα. Ανέλαβε τελικά τη θέση του αναπληρωτή επικεφαλής του πρότζεκτ της Φόρμουλα Ένα το 2017 και ξανά το 2022, καθώς η Honda προετοίμαζε την επιστροφή της στο σπορ.
AB.